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Augmenter la capacité d'écoulement des eaux du canal de la Senne
aux ouvrages d'art
Toutes les études réalisées depuis les inondations (l'étude du Waterbouwkundig Laboratorium
de Borgerhout est particulièrement éclairante à ce sujet) ont montré que les barrages et
déversoirs du canal ont une capacité d'évacuation trop faible; cette constatation est la donnée
clé dans le cadre d'une solution structurelle aux problèmes d'inondation.
Augmenter la capacité des ouvrages d'art (barrages des écluses et dérivations) du canal
constitue dès lors la clé pour concrétiser une solution structurelle et une situation
socialement acceptable dans un délai relativement bref (quelques années) limitant fortement
le risque de graves inondations du canal, de la Senne et de ses affluents.
La récente étude du Waterbouwkundig Labo doit cependant être complétée par des données provenant
d'autres instances (e.a. des gestionnaires des voies navigables), afin de formuler des
conclusions pertinentes et des solutions opérationnelles.
Augmentation générale de la capacité d'évacuation des barrages des écluses et aménagement
de dérivations supplémentaires
La capacité d'évacuation du canal doit être améliorée. Pour y parvenir, il faudrait agrandir
simultanément tous les barrages/déversoirs qui se trouvent au niveau des écluses sur le canal
entre Lembeek et Molenbeek et augmenter leur capacité d'évacuation de l'eau. Ce faisant, l'eau
pourrait être évacuée en plus grande quantité et plus rapidement en direction de la zone du canal,
plus vaste située plus en aval, entre l'écluse de Molenbeek et celle de Zemst, où s'effectue
également le déversement de l'eau du canal de la Senne dans la Senne (à Vilvorde).
Pour accélérer l'évacuation de l'eau par le canal de la Senne, il ne suffit donc pas de modifier
quelques barrages ou déversoirs de certaines écluses, il faut renforcer la capacité des barrages,
déversoirs et dérivations de chaque ouvrage d'art. Concrètement, il s'agirait d'agrandir les
barrages/déversoirs/dérivations suivants:
- Hal-Lembeek: dérivation supplémentaire sur le canal entre les parties supérieure et inférieure
de l'écluse de Lembeek. Si la nouvelle dérivation a la même taille que l'actuelle, Tubize, Hal et
Lembeek pourront être mieux sécurisés.
- Centre de Hal: augmentation (+ 60% ?) de la capacité d'évacuation de l'eau à l'écluse
en agrandissant la capacité de passage des vannes
- Lot (Beersel): augmentation (+ 60% ?) de la capacité d'évacuation de l'eau à l'écluse en
agrandissant la capacité de passage des vannes
- Ruisbroeck (Leeuw-Saint-Pierre): augmentation (+ 60% ?) de la capacité d'évacuation de
l'eau à l'écluse en agrandissant la capacité de passage des vannes
- Anderlecht: augmentation (+ 60% ?) de la capacité d'évacuation de l'eau des barrages
à l'écluse en agrandissant la capacité de passage des vannes
- Molenbeek-Saint-Jean: augmentation (+ 60% ?) de la capacité d'évacuation de l'eau
à l'écluse en agrandissant la capacité de passage des vannes.
Il faut en outre surélever les installations électriques destinées au maniement des ouvrages
d'art afin d'éviter une panne de courant en cas d'inondation du plateau de l'écluse.
- Zemst: dérivation supplémentaire sur le canal entre les parties supérieure et
inférieure de l'écluse de Zemst.
- Wintam (Bornem): créer un barrage à marées supplémentaire pour déverser l'eau du
canal dans le Rupel. Il semble qu'un tel ouvrage puisse être implanté à l'ancienne écluse de Wintam.
Coordination Senne
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